Минпромторг РФ заявил о невозможности подсчета заводов по утилизации машин по причине отсутствия на территории страны методов подсчёта количества и реестров предприятий, которые занимаются утилизацией транспортных средств.
Статистики о количестве утилизированных авто также нет. Опираться можно лишь на данные МВД: например, в 2024 году с учета в связи с утилизацией было снято 38 781 машин, но это лишь означает запрет на регистрационные действия и выезд на дороги общего пользования. Что с ними случилось далее на самом деле - никто не поручится.
Возникает вопрос: а в пользу кого тогда введен и уплачивается новый прогрессивный утильсбор? Эксперты, опрошенные изданием, считают, что утильсбор «изначально не был предназначен для финансирования переработки автомобилей» и является механизмом защиты внутреннего авторынка и отечественных производителей. Официально такую точку зрения власти не подтверждали и не опровергали.
